成都广义物流

现代物流的要求越来越高，仓储物流将实现数字化管理。随着“从规范到条款”的实施，行业对物流运作模式和各节点的相互协作提出了越来越高的要求。如何提高运营效率是现代物流业建设研究的重点。结合行业实际情况，成都广义物流分析了对流配送中心现有的仓储运营模式。

1、数字仓库管理手段未能发挥系统管理功能

一些物流配送中心采用数字化管理系统进行仓储管理，但由于物流管理人员对数字化仓储管理的了解不多，仓储管理模式很多：仓储区域按品牌划分，根据进出仓库的频率、管理系统与人工记账并存的模式等划分存储区域，虽然这些模式在一定程度上方便了操作，但未能发挥系统的精准管理功能。

一方面，由于管理体系的人为设置，一旦发生变化，会导致仓库内的货架无法上架，仓库内的货架闲置，并会有单独的溢出区或临时存储区；另一方面，如果溢流区被补充并放在货架上，则会导致重复搬运，这不仅会影响存储容量和外观，还会增加运营成本。

2、卷烟配送模式不利于实时分拣操作的发展

目前，行业内很多物流配送中心的配送都是基于条带的，即每个品牌规格的整个托盘和零烟都存放在仓库中。该模式更适用于集中分拣模式，但不适用于“实时分拣、次日交付”和“代码到条带”操作模式。

首先，实时分拣需要多频率出站，这将增加出站数量。以二级配送中心为例，如果正常销售的品牌和规格为35~45个，分拣配送区域为6~8个，则集中分拣模式下的卷烟配送只需一批；实时分拣需要6~8批，卷烟品牌、规格是原厂的6~8倍。因此，零支将被频繁运送。同时，由于拣选数量分散，整个托盘的交付效率降低。

第二，货物必须在交付前从储存地点交付。交付后，手动移动存储位置，并将上层移动到下层。每天需要两名工作人员两小时才能完成存储位置调整。

第三，“打码入库”要求出库时逐码扫描。由于增加，容易出现重复扫码、漏扫码等现象，导致销售信息上传不准确。

3、集中区域分拣不利于销售旺季服务的开展

“实时订购、实时分拣、次日配送”模式的实施，对分拣模式提出了更高的要求。目前，一些物流配送中心采用集中区域分拣模式。在实时分拣过程中，这种模式会导致分拣操作时间的顺序，给正常管理和安全带来困难。

以三条分拣线为例，完成三个区域的订单收集需要4-5小时，即最后一条分拣线在中午12点开始工作。按照每小时7500条分拣线计算，在销售旺季，整个分拣过程需要15-16小时，所以最后一条分拣线将在第二天6-7点完成分拣。如果再次执行“代码剥离”，则需要1~2小时。